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L'hydrogène bientôt pour les engins

L'hydrogène arrive peu à peu sur les engins de chantiers, aucune émission toxique, le seul rejet d'échappement étant de l'eau.
L'excavatrice à pile à combustible de JCB (modèle 220X) en essai
Capture d'écran Facebook @JCB - L'excavatrice à pile à combustible de JCB (modèle 220X) en essai

VU-Engins Publié le ,

Mais les fabrications en grande série posent encore problème, des salles blanches sont nécessaires dans le process de fabrication des piles à combustible. Cela va nécessiter des investissements lourds. L'Anglais JCB, est le premier au monde à avoir une excavatrice de 20 tonnes en essai, le Coréen Hyundai annonce des pelles de moyennes capacités pour 2023, Volvo Group et Daimler Trucks nouent un partenariat dans le même objectif Hydrogène…D'évidence, le délai avant la grande série sur de l'engin de chantier lourd et massif, prendra quatre ou cinq ans, il faudra, de plus, des habilitations et des formations pour les techniciens de maintenance .

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