AccueilIsèreLa CCEBER investit 3 M€ à Beaurepaire

La CCEBER investit 3 M€ à Beaurepaire

Le 18 février dernier ont démarré les travaux de réhabilitation de la friche industrielle de la zone de la Maladière, connue sous le nom de « friche Pichon ».
La friche industrielle Pichon est une ancienne chaudronnerie lourde
© CCEBER - La friche industrielle Pichon est une ancienne chaudronnerie lourde

Isère Publié le ,

Ces travaux de grande ampleur, qui vont nécessiter un investissement de 3 M€, ont pour objectif de faire revivre un site économique majeur du territoire de Beaurepaire dont l'activité, née en 1920, s'est arrêtée en 2008. Cette friche industrielle est une ancienne chaudronnerie lourde comprenant 15 000 m2 de bâtiments sur un tènement de 5 ha, et qui comptait un effectif de 300 salariés. Cette friche revêt donc une dimension importante pour les Beaurepairois. Elle possédait également un savoir-faire prestigieux : les cheminées du paquebot France ont été réalisées sur ce site, ainsi que bon nombre des conduites forcées des barrages alpins.

À sa fermeture, l'ancienne Communauté de communes du Territoire de Beaurepaire (CCTB) avait souhaité redynamiser le lieu. Dans un premier temps, un partenariat avec Epora a validé, en 2015, l'état structurel des bâtiments et la possibilité de leur réutilisation. L'acquisition du site et le traitement de la pollution ont pu être effectués dans la foulée. Fin 2016, un industriel de la métallurgie s'était tourné vers ce site… Depuis le projet a été abandonné par l'entreprise, mais l'ex-CCTB a relancé la dynamique afin de redonner vie à la chaudronnerie de la Maladière. À présent, c'est la nouvelle Communauté de communes Entre Bièvre et Rhône (EBER) qui a repris l'ouvrage et qui procède à son réaménagement. L'entreprise preneuse du site sera chargée d'adapter le bâtiment à ses besoins de production.

Les travaux prévus sont globalement une mise aux normes du clos et du couvert. Y seront réalisés des travaux de démolition, percement d'ouvertures, compléments de réseaux, travaux de voirie et de surface, réfection des dallages, rénovation de la charpente métallique et de la couverture, réalisation de bardage, cantonnements, désenfumage et rénovation des portes et menuiseries. L'objectif est de rendre possible une livraison avant fin 2019.

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