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Lyon - Turin : des retards sur les voies d’accès côté français

Côté français, les décisions tardent à être prises en ce qui concerne les voies d’accès au tunnel de base.
Lyon - Turin : des retards sur les voies d’accès côté français
TELT

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L’Italie vient de donner un coup d’accélérateur à la réalisation de son programme, avec la signature d’une ordonnance autorisant RFI, l’équivalent transalpin de SNCF Réseau, à développer le projet du tronçon reliant Avigliana et le grand terminal logistique d’Orbassano près de Turin. Cette section de voies nouvelles comporte notamment un tunnel de 18 km et les travaux sur cette section devraient démarrer début 2023.

Tunnel de base : les travaux bien engagés

Côté français, en revanche, les décisions tardent à être prises en ce qui concerne les voies d’accès au tunnel de base. Promis pour le 31 mars dernier, le choix du Gouvernement n’a toujours pas été présenté et les travaux n’ont donc pas démarré.

Pour le tunnel de base, enfin, les travaux sont bien engagés et 10 kilomètres ont été creusés pour le tube sud du tunnel définitif côté français. Il convient d’ajouter à cela 20 kilomètres de descenderies, qu’il faut intégrer dans les travaux puisqu’elles serviront pour la maintenance, la sécurité…

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