Il manquait manifestement une liaison rapide nord-sud à travers Villeurbanne, la deuxième ville de la métropole de Lyon. Ce sera chose faite en 2026 avecle prolongement du tramway T6, qui vient se greffer à la station existante Hôpitaux Est (Bron).
Prolongement du tramway T6 : 140 millions d'euros de budget
La ligne T6 s'engagera ensuite quelques dizaines de mètres plus bas sur la commune de Villeurbanne pour la traverser jusqu’à sa limite nord dans le quartier universitaire de la Doua, qui sera ainsi reliée à la station Debourg, au cœur du quartier Gerland à l'autre extrémité.
A Lyon, immersion en plein cœur du chantier du prolongement de la ligne B du métro
Le coût de cette prolongation du tramway T6 est évaluée à 140 millions d'euros pour une desserte de 5,5 kilomètres supplémentaires.
Première étape du prolongement du T6 : les déviations de réseaux
Au-delà de confirmer l’intérêt du projet, la DUP (déclaration d'intérêt public), qui vient d'être validée, permet par ailleurs de lancer la phase de travaux. Toutefois, avant de débuter ceux liés aux infrastructures de la ligne, des travaux préparatoires sont nécessaires.
Ils consistent à déplacer, rénover ou remettre en conformité les réseaux souterrains d’assainissement des eaux usées, d’eau potable, de gaz, électricité, de chauffage urbain, etc.
Nous avons signé en 2021 une charte entre la Métropole de Lyon, Sytral Mobilités et les exploitants de réseaux afin d’optimiser l’efficacité, la réactivité et la coordination de leurs interventions avec la volonté de limiter au minimum les nuisances pour les usagers et les riverains."
Ils sont réalisés sous la responsabilité de chaque concessionnaire. Enfin, les accès riverains sont maintenus pendant toute la durée y compris à l’aide de dispositifs provisoires en cas d’intervention au droit des entrées individuelles :
"Sytral Mobilités sera particulièremele président de la Métropole de Lyon, Bruno Bernardnt attentif à l’impact sur les commerçants et riverains, affirme . C’est dans ce cadre que nous avons signé en 2021 une charte entre la Métropole de Lyon, Sytral Mobilités et les exploitants de réseaux afin d’optimiser l’efficacité, la réactivité et la coordination de leurs interventions avec la volonté de limiter au minimum les nuisances pour les usagers et les riverains."
Le premier grand chantier tramway du mandat
Après une phase intense de concertation puis d’enquête publique, qui s’est déroulée du 20 juin au 20 juillet 2022, le projet de prolongement de la ligne T6 du tramway a été déclaré d’utilité publique (DUP).
Actée le 16 janvier dernier par la Préfecture du Rhône, la déclaration d’utilité publique du projet (DUP), permet à ce projet de franchir une étape importante dont se réjouit Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et de Sytral Mobilités
"Cette décision est d’autant plus significative qu’elle lance officiellement le premier grand chantier d’infrastructure tramway du mandat, indique le président de la Métropole. C’est aussi une grande satisfaction pour toutes les équipes investies sur ce projet et à terme pour l’ensemble des habitants à qui l’on va pouvoir offrir de nouvelles solutions de mobilités."
Le T6 pour desservir quatre des plus importants pôles urbains de l’agglomération
La DUP réaffirme ainsi les objectifs du prolongement de la ligne de tramway T6 : améliorer l’offre de transports collectifs afin de desservir et irriguer quatre des plus importants pôles urbains de l’agglomération, à savoir les Hôpitaux-Est, la place Jules Grandclément, le quartier des Gratte-Ciel et le campus Lyon Tech La Doua – Insa Lyon.
Autre objectif, encourager les mobilités actives et accélérer la requalification des espaces publics des quartiers traversés ; poursuivre le maillage du réseau de transports en commun sur l’Est de l’agglomération en créant une ligne de tramway en rocade en connexion avec l’ensemble des lignes fortes du réseau existant (métros A, B et D, tramways T1, T3, T4, Rhônexpress ainsi que la ligne C3) et futur (T9 et BHNS Part-Dieu – Sept Chemins) ; développer l’intermodalité et proposer une alternative efficace à la voiture individuelle.
