Plus puissant, plus efficace, plus autonome… Voilà le nouveau eCanter de Fuso présenté à l'IAA Transportation 2022. Depuis l'introduction de l'eCanter en 2017, Fuso, la filiale japonaise de Daimler Truck, a été considérée comme un pionnier et un précurseur dans le domaine des camions électriques et travaille constamment à la mise en œuvre de solutions de transport durables et neutres en CO2.
Des ajustements pour le nouveau eCanter
Afin de répondre encore plus aux exigences des clients, Fuso a apporté plusieurs ajustements à l'eCanter nouvelle génération. Alors qu’il n'était auparavant disponible qu'en version 7,49 tonnes avec un empattement de 3 400 millimètres, les clients ont désormais le choix entre six empattements entre 2 500 et 4 750 millimètres et un poids total en charge autorisé de 4,25 à 8,55 tonnes. La capacité de charge du châssis peut atteindre 5 tonnes. L’eCanter est propulsé soit par un moteur électrique de 110 kW ou 129 kW avec une transmission optimisée et 430 Nm de couple ; la vitesse maximale est de 89 km/h. Le nouvel eCanter devrait être disponible au printemps prochain.
