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Vienne : Sécurisation du viaduc du Rhône

le - - Isère

Vienne : Sécurisation du viaduc du Rhône

Le viaduc permettant à l'autoroute A7 de franchir le fleuve a subi des tests de résistance menés par Vinci Autoroutes. L'objectif étant de vérifier la déformation du béton de l'ouvrage sous l'effet de la charge.

Mercredi 24 janvier. L'opération débute vers 22 h et durera jusqu'au petit matin. Six camions de 32 t chacun sont prêts à emprunter le viaduc de Vienne, afin d'effectuer les essais en charge. Positionnés au début de l'ouvrage, ils avancent par paliers de 3 m, de manière à ce que les instruments de mesures placés au niveau des joints de chaque voussoir, à l'intérieur de l'ouvrage, puissent relever les mesures de courburemétrie et de gradients thermiques. Ces mesures in situ sont ensuite comparées avec celles réalisées de manière théorique, afin de déterminer si des travaux de rénovation sont nécessaires. Un confortement d'ouvrage qui pourrait se chiffrer à plusieurs millions d'euros.

Dans le cadre du programme d'entretien et de rénovation du réseau qu'elle exploite, Vinci Autoroutes a engagé ces études pour vérifier le comportement de ce viaduc de 400 m, notamment les microdéformations dues au poids des véhicules.

Construit dans les années 1970, l'ouvrage est emprunté par 70 000 véhicules par jour, dont 30 % de poids lourds. Vinci Autoroutes a confié ses études théoriques à Ingerop, un bureau d'études qui s'est associé à LERM, un laboratoire indépendant spécialisé dans l'auscultation et le monitoring de structures. Cette campagne d'essais a mobilisé une trentaine de personnes, des équipes sur et à l'intérieur du viaduc.

Au cœur de l'ouvrage, des spécialistes munis de sondes ont relevé des mesures au millimètre près, afin de vérifier la souplesse du viaduc. Composé de deux tabliers, un par sens de circulation, les essais se sont déroulés en deux temps, avec un basculement de la circulation d'une voie à l'autre. Deux nuits début décembre pour le sens Marseille-Lyon et du 23 au 25 janvier pour le sens Lyon-Marseille.

Cette opération d'envergure ne devrait être renouvelée que d'ici un demi-siècle.




Charlotte ROBERT
Journaliste

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